雙軌式鋼軌探傷車EGT-60SE
EGT-60SE為EGT-60的升級(jí)換代版本，以全新的結(jié)構(gòu)、大幅提升性能設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需要。整體設(shè)計(jì)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境要求，車體在**、穩(wěn)定的前提下采用**結(jié)構(gòu)，極大減輕重量和減少體積，結(jié)構(gòu)上通過(guò)采用**的車體結(jié)構(gòu)，將探輪架**結(jié)合到驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中，大幅度減少車體重量和體積，整體重量比行業(yè)普通產(chǎn)品減少25%，極大方便鐵路現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、組裝、拆卸，形成代差優(yōu)勢(shì)；探傷能力上具備穿透探傷功能，提高垂直裂紋檢測(cè)能力；預(yù)留功能擴(kuò)展接口，滿足各種功能模塊擴(kuò)展需要。
產(chǎn)品介紹 EGT-60SE為EGT-60的升級(jí)換代版本，以全新的結(jié)構(gòu)、大幅提升性能設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需要。整體設(shè)計(jì)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境要求，車體在**、穩(wěn)定的前提下采用**結(jié)構(gòu)，極大減輕重量和減少體積，結(jié)構(gòu)上通過(guò)采用**的車體結(jié)構(gòu)，將探輪架**結(jié)合到驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中，大幅度減少車體重量和體積，整體重量比行業(yè)普通產(chǎn)品減少25%，極大方便鐵路現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、組裝、拆卸，形成代差優(yōu)勢(shì)；探傷能力上具備穿透探傷功能，提高垂直裂紋檢測(cè)能力；預(yù)留功能擴(kuò)展接口，滿足各種功能模塊擴(kuò)展需要。
整車功能：
**結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、整體重量比行業(yè)普通產(chǎn)品減少25%。
部件高度集成，組裝拆卸部件和接口少。
優(yōu)良的缺陷檢測(cè)能力和精度。
車架由航空鋁材制造、裝配，**可靠，有超強(qiáng)的負(fù)載承載能力。
配備符合人體工程學(xué)的座椅，舒適性好，長(zhǎng)時(shí)間工作不易疲勞。
專用操控系統(tǒng)，操控性好；中置操作面板簡(jiǎn)潔，易于上手。
可靠防傾覆裝置，保障行車**。
自動(dòng)駐車功能，保障停車**。
雙剎車系統(tǒng)，確保行車**。
大功率行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，完全勝任滿載狀態(tài)下行駛，更有起步快、爬波能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
定速巡航功能，行駛速度穩(wěn)定。
多檔限速功能，作業(yè)**方便。
輪探頭姿態(tài)四自由度電動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)需人工調(diào)節(jié)。
穩(wěn)定可靠對(duì)中機(jī)構(gòu)，自適應(yīng)直線曲線路段；具備對(duì)中報(bào)警系統(tǒng)。
主機(jī)箱、操作臺(tái)，防塵、防水、防震動(dòng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)野外作業(yè)環(huán)境。
抗電磁干擾設(shè)計(jì)，適應(yīng)在各種惡劣場(chǎng)合開展檢測(cè)。
探傷性能**，方波激勵(lì)，靈敏度高，信噪比高。
輪探頭和耦合液完全自主研制，具備超強(qiáng)的缺陷發(fā)現(xiàn)能力和檢測(cè)覆蓋范圍，并具有極高性價(jià)比。
一體化LED遠(yuǎn)、近光燈，為夜間作業(yè)提供保障。
整車布線合理，可靠性高且易于檢修。
軟件功能：
A型單通道校準(zhǔn)功能。
B型多通道探傷功能。
B型圖像局部放大功能。
穿透探傷功能。
全程探傷數(shù)據(jù)記錄功能。
參數(shù)存儲(chǔ)調(diào)用功能。
U盤數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存功能。
里程校對(duì)功能。
打標(biāo)記功能。
道岔號(hào)輸入和管理功能。
線路信息輸入和管理功能。
密碼分級(jí)管理功能。
分段深度補(bǔ)償功能。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和調(diào)用功能。
即時(shí)速度和平均速度顯示功能。
報(bào)警和報(bào)警波圖像提示功能。
探頭耦合失效報(bào)警功能。
全程記錄數(shù)據(jù)回放功能。
定位功能。
無(wú)線傳輸功能。
藍(lán)牙接口功能。
云同步。
智能判傷系統(tǒng)。