美國JSR HS-10A-11M2發(fā)射復(fù)合傳感器

隨著全球經(jīng)濟(jì)和自動(dòng)化工業(yè)的迅速發(fā)展，人們對(duì)設(shè)備故障特別是軸承類的故障診斷日益重視。單一的依靠振動(dòng)信號(hào)或聲發(fā)射信號(hào)分析，已經(jīng)很難兼顧軸承的多種異常情況。常規(guī)的做法是在被測工件上同時(shí)安裝加速度傳感器和聲發(fā)射傳感器，但是由于傳感器有一定的體積（直徑在20mm左右），兩個(gè)傳感器的測試中心點(diǎn)存在20~30mm的距離，所以并不是真正意義上的同一個(gè)測試點(diǎn)。在某些精密測試場合，要求測試同一個(gè)點(diǎn)的加速度和聲發(fā)射信號(hào)，因此富士陶瓷株式會(huì)社在1999年11月就提出了振動(dòng)聲發(fā)射復(fù)合傳感器的設(shè)想，并在2017年推出了HS-10A-11M2型聲發(fā)射振動(dòng)復(fù)合傳感器。

   復(fù)合傳感器結(jié)合了聲發(fā)射傳感器和加速度傳感器各自的特點(diǎn)，將寬帶型聲發(fā)射傳感器的阻尼材料作為質(zhì)量塊引入到壓電型加速度傳感器的結(jié)構(gòu)中。
在振動(dòng)范圍的頻率（10Hz～20kHz）中阻尼材料作為負(fù)荷重量發(fā)揮加速度傳感器的功能，
在聲發(fā)射范圍的高頻（50kHz～200kHz）中阻尼材料就作為寬帶型聲發(fā)射傳感器來運(yùn)行，
從而實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)和聲發(fā)射信號(hào)同時(shí)輸出的復(fù)合傳感器。

   針對(duì)機(jī)械設(shè)備特別是旋轉(zhuǎn)軸承的異常診斷，復(fù)合傳感器可以同時(shí)檢測出振動(dòng)和聲發(fā)射信號(hào)，以此來達(dá)到建立低成本、高可靠性的初期異常診斷系統(tǒng)的目的。

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